Einnseanan dieselaon de na h-innealan àiteachais as cumanta a thathas a’ cleachdadh, agus gu tric bidh sinn a’ tighinn tarsainn air diofar dhuilgheadasan nuair a bhios sinn a’ cleachdadh einnseanan dìosail. Tha adhbharan nan duilgheadasan sin cuideachd gu math iom-fhillte. Gu tric tha sinn air ar call airson duilgheadasan iom-fhillte de lochdan. Tha sinn air cuid de sgàinidhean cumanta einnseanan dìosail agus na fuasglaidhean aca a chuir ri chèile, an dòchas a bhith cuideachail don h-uile duine!
Bidh einnsean dìosail a’ leigeil a-mach ceò
Solution: 1. Turbocharger teip. 2. Seulachadh dona de cho-phàirtean bhalbhaichean. 3. Tha mionaideachd coupling an injector connaidh air fàiligeadh ag obair. 4. Cus caitheamh air co-phàirtean camshaft.
Bidh einnsean dìosail a’ leigeil a-mach ceò geal
Solution: 1. Tha mionaideachd coupling an injector connaidh a 'fàilligeadh. 2. Bidh einnsean dìosail a 'losgadh ola (ie turbocharger a' losgadh ola einnsein). 3. Cus caitheamh air an iùl bhalbhaichean agus a 'bhalbhaid, a' ciallachadh gu bheil ola a 'dol a-steach don t-siolandair. 4. Tha uisge ann an connadh diesel.
Nuair a tha an einnsean dìosail fo luchd àrd, bidh a’ phìob sgaoilidh agus an turbocharger a’ tionndadh dearg
Solution: 1. Tha mionaideachd coupling an connadh stealladh nozzle a 'fàilligeadh. 2. Tha cus caitheamh air an camshaft, co-phàirtean gàirdean leanmhainn, agus co-phàirtean gàirdean rocair. 3. Tha an intercooler ro shalach agus chan eil an èadhar a-steach gu leòr. 4. Chan eil an turbocharger agus nozzle ola ag obair ceart. 5. Droch sealing bhalbhaichean agus suidheachain fàinneachan.
Bidh einnseanan dìosail a’ call cumhachd mòr nuair a bhios iad ag obair
Fuasgladh: 1. Caitheamh cus de cho-phàirtean siolandair. 2. Tha na pàirtean mionaideach den injector connaidh air fàiligeadh ag obair. 3. Tha am pumpa ola PT mì-fhreagarrach. 4. Chan eil an uidheamachd ùine ag obair ceart. 5. Tha an turbocharger malfunctioning.
Tha cuideam ola einnsean dìosail ro ìosal
Fuasgladh: 1. Tha am fuasgladh iomchaidh eadar na sligean giùlain agus an crankshaft ro mhòr, a tha a 'ciallachadh gu bheil an caitheamh eadar na sligean giùlain agus an crankshaft ro mhòr. 2. Cus caitheamh air diofar bushings agus siostaman shailean. 3. Cooling nozzle no pìob-ola aoidionach ola. 4. Tha an ola pumpa malfunctioning. 5. Tha an sensor cuideam ola air fàiligeadh.
Tha na tha gu h-àrd na ro-ràdh air sgàinidhean cumanta agus fuasglaidhean co-fhreagarrach deeinnseanan diesel. Ma tha feum air, tha fàilte oirbh co-chomhairle a chumail!
Ùine puist: Sultain-26-2023
